Стоит ли Nissan X-Trail своих денег: О «японце» с пробегом рассказал обзорщик

Автоподборщик Дмитрий Рогов подробно рассказал о том, стоит ли покупать подержанный легендарный внедорожник Nissan X-Trail.

Популярный японский кроссовер был построен на одной платформе с Nissan Qashqai и Almera, и в своё время X-Trail являлся настоящим бестселлером – за относительно небольшие деньги можно было получить отличный надежный внедорожник с множеством опций, с которым на равных мог посоперничать лишь Mitsubishi Outlander – даже корейские кроссоверы получались дороже.

Касательно современного времени, про «Икстрейл» можно сказать всё то же самое относительно автомобилей со «вторички», однако есть один нюанс. Этот «недостаток» отпугивает очень многих от покупки этого подержанного кроссовера: с бензиновыми моторами на эту машину устанавливается вариатор. На вторичном российском рынке разнообразия комплектаций Nissan X-Trail нет – привод только полный, вариаций оснащения всего три, но зато даже в самой базовой есть всё необходимое, чтобы даже современный водитель мог с комфортом использовать этот практичный автомобиль.

«Люксовая» комплектация позволит покупателю стать владельцем по-настоящему премиального внедорожника: панорамный стеклянный люк, легкосплавные 18-е диски, кожаные сиденья, электропривод передних сидений, камеры кругового обзора и высококачественная акустика со встроенным сабвуфером. В целом, если брать «японца» с пробегом, эксперт рекомендует озаботиться поисками дизельной модификации, агрегирующей с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией, которая гораздо надежнее, чем упомянутый выше вариатор.

Проблема в том, что подержанных Nissan X-Trail с дизельной силовой установкой на «вторичке» слишком мало, лишь около 10%, потому к покупке данной модели стоит подходить максимально серьезно, ведь вариатор – не лучший выбор для серьезного бездорожья.

Источник