«Русская красавица» против «китайцев»: LADA Vesta сравнили с Geely GC6 и Lifan Solano по всем параметрам

Отечественный седан не отличается от китайских «четырехдверок» по характеристикам, но выше их по стоимости.

Эксперт провел сравнение российского седана LADA Vesta и двух его китайских конкурентов – Geely GC6 и Lifan Solano. Под капот LADA Vesta получила 1,6-литровый 106-сильный двигатель с гидрокомпенсаторами и без фазовращателя, а подкапотное пространство Lifan Solano занимает надежный двигатель с отдачей в 106 «лошадок», не получивший никаких дополнений.

Geely GC6 снабдили 94-сильным агрегатом, но он обладает фазовращателем. Багажник LADA Vesta обладает хорошим проемом и большим уровнем вместительности, но багажный отсек «Лифана» не отличается от багажника «Весты» по ширине, но он глубже «вестовского». «Джили» получил самый маленькое и узкое багажное отделение из всех представленных конкурентов.

Салон «Весты» получил жесткий пластик передней панели, электрорегулировки сидений и достаточное пространство для ног и головы на задних сиденьях. От «Весты» Lifan Solano отличается отделкой салона – у «китайца» салон обшит кожей и имеет мягкий пластик. Задний ряд сидений «Лифана» характеризуется большим пространством. У «Джили» мягкий пластик, идентичное число электрорегулировок, но задний ряд сидений более тесен.

До первой «сотни» «русская красавица» LADA Vesta разгоняется за 11,61 с при предельной скорости в 65 км/ч, а «Солано» первую «сотню» набирает за 11,79 с при максимальной скорости в 55 км/ч. Geely GC6 разгоняется до первой «сотни» за 11,11 с, а максимальная скорость этой «четырехдверки» составила 60 км/ч. Поведение «Весты» на дороге превосходно, а тормозит со 100 км/ч российский седан за 4,0 секунды, у «Лифана» такой показатель достиг 3,99 секунды, но у него наблюдается небольшой крен. Geely GC6 еще больше «кренится» при передвижении.

На «вторичке» LADA Vesta предлагается от 459 000 рублей, а за Lifan Solano автолюбители отдадут от 250 000 рублей. Geely GC6 обойдется в 300 000 рублей.

Источник