«Кто из «японцев» прожорливее»: О расходе топлива Mitsubishi Pajero и Toyota Land Cruiser Prado рассказал эксперт

Помогает ли подключаемый полный привод экономить топливо, выяснил эксперт.

Блогер с канала Sumy Racing Team вывел на тест-драйв японские внедорожника – Mitsubishi Pajero и Toyota Land Cruiser Prado 150. Обзорщик решил узнать, какой из этих автомобилей расходует больше топлива.

Стоит сказать, что на испытания привезли три «Паджеро» и только один «Прадо. Под капотом четвертой генерации Mitsubishi Pajero разместился 3-литровый бензиновый мотор с производительностью 170 лошадиных сил, другой «Паджеро обладает 3,8-литровым 250-сильным агрегатом, третий «Паджеро» снабдили 200-сильным турбодизелем объемом 3,2 литра. Все эти «Паджеро» обустроены подключаемым полным приводом. Интересно, что Toyota Land Cruiser Prado 120 оснастили системой постоянного полного привода.

Эксперты заправили баки всех «японцев» под завязку, а затем специально взвесили внедорожники: 3-литровый «Паджеро» весит 2 320 кг, масса 3,8-литрового «Паджеро» составил 2 440 кг, дизельная версия Mitsubishi Pajero весит 2 420 кг, а «Прадо» весит 2 120 кг. После этого был организован 200-километровый пробег, первая часть которого проходила в городской черте, а вторая – по трассе.

После 200-километрового пробега, дизельный «Паджеро» израсходовал 13,2 литра на 100 км, что в конечном итоге составило 26, 66 литров при пройденной дистанции. Бензиновый 3,0-литровый Mitsubishi Pajero затратил на 100 км 17,8 литров на 100 км, что в итоге составило 35,95 литров. 3,8-литровый бензиновый «Паджеро» «съел» 18,5 литров на 100 км или 37,37 литров на 202 км. Toyota Land Cruiser Prado 150 с 4-литровым 150-сильным мотором и постоянным приводом израсходовал 16,02 литра на 100 км, а на 202 км расход топлива составил 32,37 литров.

Источник