«Как по резиновой дороге»: Про УАЗ «Патриот» на пневмоподвеске рассказал владелец

Автомобилист доработал свой внедорожник год назад, и теперь решил поделиться впечатлениями.

Владелец УАЗ «Патриот» под никнеймом Владимир Владимирович показал на YouTube ролик, в котором рассказ о внедорожнике на пневмоподвеске. Автор отметил, что записал видео по многочисленным просьбам зрителей, ведь они интересуются, стоит ли устанавливать «пневму» на «Патриота».

Автор обратил внимание на то, что если УАЗ «Патриот» на «пневме» хорошо нагрузить, то машина не проседает. Рассказчик привел пример, когда автомобиль был загружен на полтонны, но это было видно только по колесам. Если бы были пружины вместо пневматической подвески, машина однозначно просела бы.

Самым большим минусом «пневмы» владелец УАЗ «Патриот» назвал мягкость. Это больше всего заметно на больших неровностях. В пример автор привел переезд машиной лежачего полицейского. На пружинах это происходит привычно, однако на пневмоподвеске автомобиль заметно «подпрыгивает». Так или иначе, сильные удары «пневма» сглаживает достаточно эффективно, и не допускает «пробитий». Однако не «пробивает» она, если колеса хорошо накачаны.

Также говоря о плюсах пневматической подвески, рассказчик выделил бесшумность. За счет «пневмы» езда становится комфортнее, так машина едет мягче, «как по резиновой дороге», – говорит автор. Кроме того, «пневма» обеспечивает хорошую устойчивость авто на дороге с мелкими неровностями и камнями. Еще автомобилист добавил, что с установкой пневматической подвески (рекомендуются 10-литровые баллоны), внедорожник не стал валким, вопреки интернет-страшилкам.

Напомним, в стандартном виде УАЗ «Патриот» имеет зависимую подвеску. Спереди в машине установлены пружины со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади – две продольных полуэллиптических малолистовых рессоры.

Источник